TOGETHER WE WIN お友達紹介キャンペーン

お得なクーポン2,000円分をご購入者様も、ご紹介者様も、もれなくもらえるキャンペーンを実施します。

「お友達紹介キャンペーン」

• 内容：2016年モデルロードバイク（完成車、フレーム）のご購入でスペシャライズド製品と交換できるクーポンをご紹介者様、ご購入者様にそれぞれ2,000円分（税込）プレゼントいたします。
• 期間：2015年9月19日（土）～11月30日（月）申し込み分まで有効。
• 実施店舗：全国のスペシャライズド正規リテーラー

当キャンペーンの応募用紙はこちらからダウンロードをお願いします。（1.06 MB)

お申込み方法

以下の簡単な4ステップになります：

※ 当キャンペーンは、スペシャライズドバイクを所有するライダー（以下、紹介者）が、スペシャライズド製2016 年ロードバイクを新たに購入する者（以下、購入者）を販売店に紹介し、実際に購入した場合に商品券を発行するものです。紹介者は、スペシャライズドオンライン保証登録システムに登録があるすべてのオーナーが対象です。

この夏は、ここで乗ろう！夏のお勧めライド・スポット 長野県（安曇野市〜池田町）編

この夏、皆さまは旅行に行きますか？ロードバイクやクロスバイクと一緒に旅に出れば、滞在先での行動範囲もぐっと広がります。

特に暑さの厳しいこの時期は、せっかくの休日も早朝か夕方にライド時間を制限しがち。お盆などまとまった休みがとれるチャンスには、涼しくて、ライドしていて気持ちいい場所を探したい。前回の北海道・東北・能登編に引き続き、今回は長野県。話しを伺ったのはライターの齋藤むつみさん。先日、長野県に移住した彼女に、信州でこの夏乗りたいおすすめスポットを聞きました。

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真夏のライドを楽しむためには、日焼け対策や、気温の高い時間帯を避けて早朝に走るなど一工夫が必要です。その中でも最もオススメな暑さ対策は、涼しい高原を走ること！　まとまった時間が取れる夏の休暇には、愛車とともに小旅行気分で避暑地ライドを楽しみましょう。

今回紹介するのは、関東圏からの避暑地としては、スポーツサイクルに関わらずとも定番の「信州」から。5月にはスペシャライズド社がメインスポンサーを務める人気のロングライドイベント「アルプスあづみのセンチュリーライド」で通る長野県安曇野市は、スペシャライズドオーナーにはすでにお馴染みの土地かもしれません。北アルプスの麓にのどかな田園地帯が広がる安曇野市は、初心者に優しいコースも、坂道が大好きな中・上級者にもうってつけのコースも、雄大な自然の景色とともに楽しめます。

「アルプスあづみのセンチュリーライド」では北アルプス側の山に沿った山麓線を走り、白馬へ向かいますが、安曇野市を走るなら、地元サイクリストが好んで走る東側の山々もオススメ。今回は北アルプスと安曇野の景観を楽しめる３つのビューポイントを紹介します。

1つ目は篠ノ井線の明科駅からすぐアクセスできる長峰山（標高933m）。曲がりくねった山道の先にある展望台から、雄大な北アルプスの山々と安曇野市が一望できる絶好のビューポイントです。明科駅からは6.6km、標高約400m差で、平均勾配は約6％と程よい走りごたえを感じながら上りを楽しめるのではないでしょうか。

2つ目は、安曇野市から県道51号線で繋がる隣の池田町の大峰高原です。春夏秋冬、様々な色合いで魅了する「7色大カエデ」が有名で、テレビ番組の撮影地としても名を馳せました。大カエデまでは51号沿いの池田町町役場から300mほど上ります。そして、まもなく標高1000mの大峰高原に到着です。大峰高原は木々のトンネルを抜けながらしばしフラットな涼しい高原ライドを楽しめ、北アルプスを望めるビュースポットも見逃せません。

大峰高原を抜けると唐花見湿原のある国道55号線に出ます。元来た道を戻るのも予定次第ですが、すぐにトンネルが見える左のルートを行けば、信濃大町駅（大糸線）まで続いており、そのトンネルを抜けてすぐ先に見える北アルプスの景色もキレイなのです。

そして3つ目は、北アルプス展望美術館（池田町立美術館）がある、丘の上の「あづみ野池田クラフトパーク」です。標高は634mと、偶然にも東京スカイツリーの高さと同じ。園内は自転車の乗り入れができませんが、少々園内を歩いてでも見たい美しい景観がそこにあります。池田町が日本の農山漁村の景観・文化を守りつつ、最も美しい村としての自立を目指す「日本でもっとも美しい村」連合に加盟しているのも納得です。

明科駅をスタート＆フィニッシュとして3つのビュースポットをつないで走ると、約70kmほどのコースになります。観光地である安曇野市は、ゆっくり過ごせる宿泊施設が多く、温泉旅館やペンション、グループならば森のなかのコテージを1棟借りるなど、スタイルに合わせて選択肢が豊富です。お気に入りのベースを見つけ、そこに合わせてコースを作ると良いでしょう。この夏、信州の高原ライドを安曇野市・池田町で楽しんでみてはいかがでしょうか。

（アクセス）

安曇野市へは、マイカー利用の場合は長野道安曇野ICへ。鉄道を利用する場合は、新宿駅から松本駅まで特急あずさを利用し、松本からは篠ノ井線または大糸線で3時間半〜4時間ほど。東京駅からは長野駅まで北陸（長野）新幹線でおおよそ1時間30分。長野駅からは篠ノ井線で1時間ほどで明科駅・田沢駅に到着します。また、大阪・名古屋方面からも中央西線で松本駅までアクセスは容易です。　

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いかがでしたか？

関東はもとより、関西からも比較的アクセスの良い長野県。すでにサイクリストにとってメジャースポットですが、おいしい食事にのどかな景色、そして走りやすい環境が整う信州エリアはやはり外せませんね。

【筆者紹介】：
齋藤むつみ
ライター・編集者。自動車業界へ入るも、自転車への愛情から自転車専門誌のライターに転身。10年以上のライド歴を持つ。

関連記事：
この夏は、ここで乗ろう！夏のお勧めライド・スポット　北海道・岩手・能登半島編（2015年8月3日）

この夏は、ここで乗ろう！夏のお勧めライド・スポット 北海道・岩手・能登半島編

ロードバイクやクロスバイク、そして最低限の装備を用意して、涼しい場所へ旅行へ出る... そんな妄想とともに走る灼熱のランチライドはからだに堪えます。いや、暑いですね...

お盆が近いこの時期は、数日間とまとまった休みが取れる方も多いと思います。この夏、気持ちよくライドができるスポットを探してみてはいかがでしょうか？

今回、北海道・東北エリアでこの時期おすすめのライドスポットを、「にわサイクリングツアーズ」を主催する丹羽隆志さんに伺いました。

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夏の北海道を走ってみたい！　それは本州以南のサイクリストにとって、ひとつの夢ではないだろうか？

そこでおススメしたいのが、道東（北海道東部）の弟子屈町（てしかがちょう）をベースとして、毎日、いろいろな方角に走ってみることだ。

毎日、移動しながら走るのもよいのだが、荷物をどうする？　雨が降ったら？　などなどクリアすべき“壁”も多数。一か所の同じ宿に滞在すれば、荷物は部屋に広げたまま、洗濯物も干しっぱなしでいい。今日は疲れたから、あるいは雨だから、部屋で休もう、ということも簡単にできる。走行時の荷物が少ないのも大きい。

弟子屈から美幌峠を越え、女満別方面に行くと、幾重にも続く丘の風景となる

ベースを弟子屈町にするのは、風景の変化が大きいからだ。北は日本最大のカルデラである屈斜路湖（実はこれ、ほとんど知られていない）や摩周湖、女満別の丘が待っている。東に向かうと根釧台地の広大な牧草地、そしてその道の果てには北方領土を望める根室海峡が広がる。西にはヒルクライマーが狂喜する阿寒の原生林、南は釧路湿原など、日によって風景が異なるサイクリングを楽しめる。また、弟子屈町界隈は温泉が多いこともうれしい。

日々のルートは50㎞と手軽なものから、200㎞を越えるチャレンジングなループまで設定可能。さらに輪行（列車移動）を交えれば、知床や日本最東端(島を除く)の根室半島納沙布岬などもターゲットとなる。

弟子屈でのサイクリストフレンドリーなホテルはこちら。

ホテル摩周
住所：〒088-3203　北海道川上郡弟子屈町湯の島2丁目3-22　　　
電話：015-482-2141
URL： http://www.hotel-masyu.com/

日数：3～5日

アクセス：釧路空港からバスで釧路市内へ。JR釧網本線・釧路駅から最寄りの摩周駅へ

北上川の流れは穏やかで、水量の豊富さを感じるだろう

続いては、東北の母なる北上川沿い・イーハトーブの花巻から世界遺産・平泉へ。

【イベント告知】マクラーレン・ターマックの父、来る

「本社スタッフが語る、ロード3車種開発ストーリー」トークイベントのおしらせ

昨年、全世界250限定で発売したマクラーレンとのコラボモデルを企画して、製品づくりの主導的役割を果たしたブレント・グレイヴス（Brent Graves）が緊急来日。新製品開発の一翼を担い、スペシャライズドの未来を握るキーパーソンの一人であり、普段はライダーのみなさんとお会いする機会が少ない立ち位置ですが、今回は特別にみなさんとの交流の機会を設けることができました。

トークイベントではロードバイクの3本の矢である、ヴェンジ、ターマック、ルーベのそれぞれの良さについて、なぜ用途ごとに３車種をラインナップするのか、そして、これらの開発秘話をお伝えする予定です。3車種のうち、どのバイクが自分にとってベストなのか選びあぐねている方、フルモデルチェンジしたヴェンジだけではないスペシャライズドロードバイクの良さに触れていただく絶好の機会です。

また、質疑応答の時間も設けてみなさんの素朴な疑問にもお答えします。この機会をお見逃しなく。 

■日時：2015年8月2日（日）　11:00～12:30　（10:50開場）
■場所：スペシャライズド東京　東京都新宿区西新宿８−１６−２ 新宿グランドウィング １F
■料金：無料
■お問い合わせ：スペシャライズド東京　電話03-5332-5900
■ご注意：事前の予約はできません。万が一会場にお客様が入りきらない場合は入場制限を実施する場合がございます。会場スペースの都合で立ち見となりますこと予めご了承ください。

ツール・ド・フランス2015、第1週をふりかえって

ロードバイク乗りの皆さま、また自転車ファンの皆さま、しっかり睡眠とれていますか？

私たちを熱狂させるロードレースの最高峰、ツール・ド・フランスの第1週が終わりました。スペシャライズド・レーシングにとっては、歓びと悲しみが入り乱れた狂らんの9日間でした。

3つのステージ優勝、マイヨ・ジョーヌは3日間着用、新人賞ジャージーは7日間着用、ポイント賞ジャージーは2日間着用しています。

しかし不運なことに、2015年のツールではクラッシュが多く話題になっています。トニー・マルティンやカンチェラーラといったトップ選手が、怪我によってツールから去っています。エキップメント類の進化はライダーのパフォーマンスを高めるとともに、怪我のリスクを軽減する大きな可能性を持っています。

例えば、ライダーと地面の唯一の接点であるタイヤ。雨で路面が滑りやすくなっていても、安心してからだを預けられるグリップは必要ですが、不必要な転がり抵抗は負荷となります。スペシャライズドのタイヤには、デュアルコンパウンドを採用。これはタイヤのセンターとサイドそれぞれを、2つの異なる配合のコンパウンドで成形するもの。直線走行時に接地するセンター部には転がり抵抗が低い配合のコンパウンドを、そしてターンする際に接地するサイドにはグリップが高いものを使用しています。

ツール第1週では、強い横風が選手を苦しめました。多様な天候やコースプロファイルに対応するため、各チームが数種類のホイールを用意しています。横風のなかでもしっかりとスピードを維持でき、コントロールを失うことのない、空力に優れたホイールは必要不可欠です。

今夜よりツール第2週が始まります。特にピレネー山脈の町ポー（Pau）に辿り着いたあと、第1週とはコースプロファイルががらりと変わります。本格的な山岳ステージ、頂上フィニッシュが増えてきます。険しく、どこまでも続くような上り、リスキーな下り、選手は心も身体も極限までプッシュして勝利を狙います。

総合順位も大きく入れかわるでしょう。第2週は7つのステージを消化します。特にアルベルト・コンタドールとヴィンチェンツォ・ニバリら、総合優勝を狙う選手の動きに注目しましょう。

関連記事：
#TDF2015：ステージ9 レポート（2015年7月13日）
#TDF2015：ステージ8 レポート（2015年7月12日）

#TDF2015：ステージ3 レポート

「ユイの壁」が激しい争いを演出したツール・ド・フランスのステージ3。　集団内での位置どりが落車を避け、激坂でのステージ優勝争いを制する条件でした。

選手3名が病院に搬送されたクラッシュもあり、レースは一時的に中断されました。20分のニュートラルを終え、レースが再開したゴール前50㎞地点からペースが急上昇。平均時速44㎞で集団は走り始めます。ライバルをふるいおとしたいアスタナとティンコフ・サクソがリードしますが、ゴール前30㎞地点でその動きは抑えられ、「ユイの壁」までチーム間でのけん制が続きます。

ステージ優勝したのは、ゴール500ｍ手前でアタックしたホアキン・ロドリゲス（KAT）。総合優勝を狙うアスタナプロチームのキャプテン、ヴィンチェンツォ・ニバリは同ステージを7位で終えました。ステージ後に総合首位に立ったクリス・フルーム（SKY）からは1分38秒遅れの総合13位につけています。

総合2位にはエティクス・クイックステップのトニー・マルティン。また、リゴベルト・ウランが総合7位、ズデネック・シュティバルが総合10位と、トップ10には3名のEQSライダーが入っています。

「昨日と同様に、チームメイトはいつも僕に寄り添ってくれた。ナーヴァスだったよ。集団にいる全員と同じようにね。ツール・ド・フランス第1週目はいつもそうさ。チームは、特に（ミハウ・）クフィアトコフスキーは僕のために100%の走りをしてくれた。彼は信じられないほどの走りを見せた。僕は数年間クフィのために走ったけれど、この2日間は彼が僕のために走っている。世界チャンピオンであり、チームのために献身的に走るクフィに感謝しているよ」。

エアロロードに提言を。4年の月日を経て、新型VENGEいよいよデビュー

S-Works VENGE ViAS。このスペシャライズド史上最速のバイク開発に4年以上もの月日を費やしました。独自の風洞実験施設を設立し、数百にもなるプロトタイプを作り、いまだかつてないスピードを実現する形状や構造を探しました。

新しいVENGEに求めるすべての要素を具現化するのには大きな労力を要しました。そもそものスピード論にまでふみ込んでの議論が続きました。それもようやく、報われることになります。

S-Works VENGE ViASをぜひご覧ください：www.specialized.com/ja/ja/5minutes 

関連記事：
ジロ・デ・イタリア2015を獲ったコンタドール・カラーの限定TARMAC　(2015年6月1日）
エアロロードの金字塔「VENGE」と、万能のレースバイク「TARMAC」にサガンの強さをモチーフにした限定カラーが登場（2015年5月28日）

ジロ・デ・イタリア2015、開幕

ジロ・デ・イタリアはサイクルロードレース最大級の祭典「グランツール」となると必ず、独特の持ち味を醸し出してきました。

美味しい食事やワインに、有名ブランドの洋服や自動車とほぼ同じだけ価値を見出すこの美しく情熱に溢れた国において、そのファンたちの情熱がジロを頻繁に体現します。それは、勇敢な者の地位を高め、徹底的に戦い抜いた者を祝福するレースなのです。ジロで勝てば、お酒を買う必要はなくなります。イタリア人としてジロで勝てば、国民的英雄となるのです。アルベルト・コンタドール、リゴベルト・ウラン、そしてファビオ・アルーにとって、2015年のジロ・デ・イタリアはグランツールの始まりを意味します。皆勝ちたいのは一緒ですが、各自のモチベーションは異なります。ある名高い王者は、さらなる栄光を求めます。ある国民的英雄は、2014年はあと一歩のところで総合優勝を逃しています。勝利に飢え、才能に溢れたある若手ホープは、同胞からの期待を背負って前進しています。これら3選手には、ある共通の目標があり、それはジロ・デ・イタリアでの優勝です。

リグリア海ののどかな海岸沿いからスタートし、その道中では伝説が生まれ、精根を使い果たし、王者の座に輝きながら、ミラノ大聖堂の尖塔が落とす影の中でゴールします。各選手にとって、モチベーションと集中が最重要です。3週間に渡るレースから生じるストレスやそれが求めるものを耐え抜くには、内なる炎が掻き立てられていなければなりません。彼らを焚き付けるものはそれぞれ異なるかもしれませんが、ジロというストーリーとしてのレースにおいては、勝利への欲望は共通しています。それでは、彼らのストーリーを見ていきましょう。

「ジロは特別な魅力のあるレースさ。ここのファンたちの情熱は、世界のどこを探してもここにしかないんだ」
- アルベルト・コンタドール

はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド＠彩湖 丸山八智代レポート

こんにちは、丸山八智代です。

スポーツバイクに興味のある女性、購入して間もない女性を対象にした基本を学ぶやさしいライドレッスン、「はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド」のレポートです。 好評につき追加レッスンとなりましたが、今回が最終回。埼玉県の荒川彩湖公園で開催した4月25日（土）26日（日）の2日間ともに良い天気に恵まれて、笑顔いっぱい楽しいライドができました。

トップチューブのまたぎ方、ペダルをふむ位置やブレーキのタイミング、お尻をサドル乗せるタイミングなど、基本となる乗り方をメインにレッスン。カッコよく、そしてエレガントに乗り出して、そして止まれるように、一人ひとりチェックしました。自分の番が来るまでドキドキしている様子でしたが、実際に始まると、皆さま真剣に取り組んでいました。

上半身がカチカチになってしまうのも、初めての証。「リラックスしましょう」って言っても、初めて乗るんですもの。大目にみましょう。

特に経験者の皆さま‼ 「今日が初めて」という女性を連れてライドに出かける際、初回は色々と詰め込まないで温かく見守ってくださいね。

ただ見ているのと、実際にやってみるのでは経験値に差がでます。安心してください。女性同士のペースで、じっくり１つ１つステップアップしていきます。

何度か練習を重ねて、段々良くなってくるのを感じるのは本人だけではありません。

回りでみている参加者の皆さまも感じています。カッコよく乗り降りできると一斉に拍手がおこります。すると、みんな笑顔になっちゃいます。

最高峰のロードバイクタイヤ、S-WORKS TURBO がさらに進化。新型タイヤの発表です。

ロードバイク用タイヤは近年、そのサイズ（幅）は広くなっていく傾向にあります。空気圧を下げられるワイドな形状なら、よりしなやかに走り、反応性に富み、多様な路面状況に対応できます。

S-WORKS TURBOタイヤは、転がり抵抗、グリップ、耐パンク性能といった、決戦用タイヤに求める条件を最高水準で満たすレーシングタイヤであることは間違いありません。

このタイヤにさらに改良を加えた新型S-WORKS TURBOタイヤを発表します。

この新型S-WORKS TURBOタイヤは、2014年のレースシーズンからプロトタイプとして実戦投入されており、サポート選手が挙げた多くの勝利を支えてきました。

はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド IN スぺシャライズド・ラウンジ：丸山八智代レポート

こんにちは、丸山八智代です。

4月１2日（日）に開催した「はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド IN スぺシャライズド・ラウンジ」のレポートです。

実は、11日土曜日も開催予定だったのですが、春の冷たい雨と路面状況から中止とさせて頂きました。参加予定のみなさまには、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。

すでに予約受付サイトからメールにてご案内させていただきましたが、4月25日（土）に荒川彩湖公園（埼玉県さいたま市）にて同イベントを開催します（26日分は定員となりました）。参加枠は残りわずかとなっておりますが、ご都合がよろしければこちらへ再エントリーをいただければ幸いです。

また、次のイベントでお会いできるのを楽しみにしています。

さて、12日日曜日は、穏やかな春の日差しに恵まれ、「はじめてのスポーツバイク　女性のためのやさしいライド」は無事開催となりました。今回はスぺシャライズド・ラウンジ（神奈川県厚木市）からの出発です。ちなみにここラウンジでは、スペシャライズド製品の展示・販売と専任スタッフによる製品の説明、そしてボディージオメトリー・フィットというフィッティングサービスも提供しています。最新機器を使い、バイクを自分の身体に合わせて調整をするLAB（ラボ）みたいなスペースです。イベントに参加された女性の中でも気になっている方もいましたね。

ラウンジ内で受付を済ませると、試乗スタッフによるサイズ合わせを一人ずつ行いました。

この時点では、みなさまの緊張感が私にも伝わってきました。

丸山八智代レポート：はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド IN 昭和記念公園

丸山 Ya-chan 八智代です。3月21日、22日と2日間にわたり、たくさんの女性たちとロードバイクを通じて春の訪れを感じた、充実した週末を過ごすことができました。

「はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド」は、2月下旬の幕張会場に続き第2回目となります。今回は両日ともお天気に恵まれて、女性同士初めてさわるロードバイクにドキドキワクワクしながら、国営昭和記念公園のサイクリングを満喫しました。ときどき香る梅の花に、春の訪れを感じました。

前回に続き、女性同士でペースを合わせ、楽しくおしゃべりをしながら自転車に乗ることで、ロードバイクをもっと好きなってもらえたと思います。

レクチャーでは、まず最初にロードバイクの特徴について説明します。皆さま、真剣そのもの。このあと実践レクチャーが始まります。

丸山八智代レポート：はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド 海浜幕張公園編

こんにちは、丸山八智代です。

「はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド」の第1回目を海浜幕張公園で2月28日に開催しました。今回は、女性だけで実施したイベントです。そろそろ春の気配が感じられる時期になりましたが、この日はちょっぴり風が冷たかったですね。

わたしのスタイルはそのままに、SPECIALIZED TEST THE BEST Women’s Team、つまりスペシャライズド女性スタッフと一緒に行った今回のレッスン・ツアー。新しいことへのチャレンジとワクワクドキドキを、参加された女性のみなさんにお届けできたかなと思います。

まずはロードバイクにさわってみることから始めましょう。わかりやすい説明を心がけました。わたしたち女性だって、バイクのことがちゃんとわかるんですよ。「あ～、なるほどね～」の声を聞いたら次のステージへ進みます。

新しいチャレンジがしたいという参加者のみなさん。活発にご質問をされていました。わたしたちもできる限り答えます。

それじゃあ、そろそろトップチューブを跨いでみましょうか!?

「乗る・降りる」を徹底的にレクチャーしました。

みなさん、真剣そのもの。早く走りに行きたいよね。

そしてブレーキ、シフティングのレッスンへ移行。「ブレーキ・止まる・降りる」の練習に、特にたくさんの時間を割きました。１人ずつ、個別にチェック。徐々に公道デビューが近づいてきましたよ。

ブレーキング性能を取り戻す！ROVAL（ロヴァール）ホイールの清掃法。

ROVAL RAPIDE CLX（ロヴァール・ラピーデ　CLX）は軽量さ、剛性、ブレーキング性能、そしてエアロ性能と、どれ１つとして妥協のないホイールです。風洞実験施設での膨大なテスト、セラミックスピード製ベアリングやスターラチェットハブ、DTスイス製プロロック・スポークやニップル、そして手作業によるアッセンブルがそのパフォーマンスを約束しています。

2014年にはアルベルト・コンタドール率いるティンコフ・サクソがROVAL を使いはじめ、15年シーズンからエティックス・クイックステップもROVALを採用しています。

高性能で使い勝手の良いフルカーボンクリンチャーは、デイリーライドにも最適。

ですが、使用頻度が高まるにつれ、小さな傷や汚れも増えるもの。ROVAL CLXのマットでミニマルな外観はどんなバイクにも合いますが、汚れなどが目立つのが困りものです。

加速・巡航性能に加えて、ブレーキング性能も高く評価されているROVAL CLX ですが、つもりつもった汚れがパフォーマンスに影響を与えることもあります。ブレーキシューの接地面が汚れていたら、ブレーキング性能を最大限に引き出せません。 

今回は、ROVALをご愛用の皆さま必見のお掃除方法をお伝えします。

長期間にわたり汚れを放置した極端な例がこちら。白くなったところには、汗やほこり、潮風やドリンクが付着しています。 腐食箇所もあり、見た目にも何かべちょべちょしていますが、性能も著しく損ねます。

こうならないように、機材はしっかりケアしましょう。

コンタドールのブエルタ優勝バイクが慈善オークションに出品されます

ティンコフ・サクソとスペシャライズドが共同開催するチャリティーオークションに、アルベルト・コンタドールが2014年の「ブエルタ・ア・エスパーニャ」で乗った「S-WORKS TARMAC」が登場します。入札開始時間は1月28日（水）16時00分（日本時間）の予定です。

バイクのスペックは以下:

• Frame: Specialized S-Works Tarmac 2015 
• Size: 54
• Stem: Zipp Service Course SL
• Handlebar: Zipp Service Course SL
• Groupset: SRAM RED 22
• Cassette: SRAM red 22
• Chain: SRAM Red 22
• Cranks: Specialized S-Works (172.5mm)
• Bottom bracket: Ceramic Speed
• Pedals: Look Keo
• Wheels: Roval Rapide 40 inches
• Tire: Specialized Turbo team tubular
• Saddle: Prologo CPC
• Seatpost: Zipp SL Speed Carbon

落札者は、2014年ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝バイクを手に入れることになります。

落札額は、非営利団体「Matonyok Parents Trust Orphanage」と「Arusha Cycling Club」へ全額寄付されます。

DIVERGE：道は走り尽くされたか

ロードバイクやクロスバイクを中心とした近年の自転車ブームにより、老若男女問わずたくさんのライダーを見るようになりました。

毎日の通り道。トレーニングに良いちょっと遠いあの坂。友達とつれそって走る河川敷。日本国内でも多くの道が「開拓」がされ、ロケーション系アプリやソーシャルですぐにシェアされます。

"Some people said exploration is done..." 　探究はされ尽くしたのでしょうか？

Hunt 4 from Deux North on Vimeo.

日々の「大人ぶった」生活では感じることのできない、幼いときに感じた自転車によるスリルと興奮をもとめて兄弟であるジェームスとデュランが立ち上げたグループ「Deux North（ドゥ・ノース）」。「友情・冒険・挑戦」をモットーに、まるでハンティングのように自転車でのスリルを求めて日々活動しています。

そんな彼らが乗るバイクが、2014年に登場した「DIVERGE（ディヴァージュ）」です。

この「DIVERGE」というモデル名は、アメリカの詩人、ロバート・フロストによる「The Road Taken」の一部が由来です。

Somewhere ages and ages hence: Two roads diverged in a wood, and I— I took the one less traveled by. And that has made all the difference. 

- Robert Lee Frost (1874 - 1963)

駒村利夫氏による詩の和訳「いかなかった道」もありますので、機会があればぜひご覧ください。


さて、このモデル名の意味を辞書で引くと以下と書かれています：

はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド

私たちスペシャライズドは、女性の『スポーツバイクへのはじめの一歩』をサポートします！

「興味はあるけれど、ハードルが高そうだし、まずどうしたらいいの？？」

そんな不安や疑問を解決するイベント『はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド』を2月から4月にかけて全6回、開催します。スポーツバイクもご用意していますので、お気軽にご参加いただけます！もちろんご自身の愛車でのご参加も可能です。

また、男性向けスポーツバイクの試乗会も同時開催いたしますので、男性の皆さまも、ぜひご一緒にお越しください。

イベント開催日や会場、その他の詳細情報については以下に記載するお申込みページをご覧ください。

みなさまと一緒に走れるのを楽しみにしています！

『はじめてのスポーツバイク、女性のためのやさしいライド』

SPECIALIZEDレーシングのトレーニングキャンプ遠征：エティックス・クイックステップ

トッププロチームのトレーニングキャンプをめぐり、さまざまサポートをするスペシャライズド・レーシングのスタッフたち。今回は、スペインのオリバに集まるエティックス・クイックステップ（前オメガファルマ・クイックステップ）に合流。Body Geometry Fit を中心に、支援活動を行いました。

Body Geometry Fit のプロセスでは、フィットテクニシャンがライダーの特徴を捉え、強い部分、弱い部分、可能性、制限要因などを確認したうえで、取得したデータに基づいて1人ひとりのライダーに合わせてバイクのポジションを調整します。

Body Geometry Fitの公式計測機器として「Retül（リトゥール）」を導入することで、測定すると同時にその内容を数値やグラフィックとして、目で見ることが可能になりました。RETÜL 社の提供する「Retül　Vantage System（リトゥール・ヴァンテージ・システム）」や「Zin（ジン）」という装置は、データの可視化と同時に、フィッティングの作業能率を飛躍的に向上しています。

Vantage Systemは3Dモーションキャプチャーシステムです。点滅するLEDをライダーのからだの、ポジションをみるうえで重要な観測点に配置することで、それを高感度センサーが読み取ります。3次元で観測点を捕捉・追跡し、その動きを正確にデータ化します。ミリメートル単位で変化を捉えてスクリーンに表示するので、ポジションの微妙な変化も確認しやすく、評価も容易になるので、極めて有用だと考えています。

SPECIALIZEDレーシングのトレーニングキャンプ遠征：ボエルス・ドルマンス

スペシャライズド・レーシングのスタッフが各プロチームのキャンプをめぐるツアーは、スペインのモライラにやってきました。ここには、スペシャライズドが支援する女子ロードバイクチーム「ボエルス・ドルマンス」所属のライダー10人がトレーニングのために集まっていました。

ここでは、ボエルス・ドルマンスに新加入したライダーのフィッティングが中心。もちろん、他のライダーに対しても、Body Geometry Fitを通じてバイクポジションが適正かどうか確認する機会にもなりました。

チームのベテラン、ロミー・カスパーはこう言っています。「わたしはライディング中に、サドルのうえではねてしまうことがあったので、その問題を解決したかったの。いろいろ調べると、彼らはわたしの骨盤が少しねじれていることを見つけてくれた。クリートの下に小さなウェッジを入れたら、ずっと良くなったわ。ポジションは以前どおりで、サドルも前と同じRuby。わたしはこのサドルを2013年から使い始めて、本当に気に入っている。とても快適よ」。

クラシックのスペシャリストであるシャンタル・ブラークは、フィットテクニシャンによるポジショニング調整の重要性を強調しました。「わたしたちのフィジカルは毎年変化するし、クラッシュだってポジショニング変更の理由になるわ」。

2013年の女子タイムトライアル世界チャンピオン、エレン・ファン・ダイクも同じ意見です。

砂田カメラマンが私たちに話したこと 後編

12月5日（金）東京都代々木にて、S-WORKS オーナーの皆さまとクリスマスパーティを開催しました。特別ゲストにお越しいただいた砂田弓弦カメラマンと新城幸也選手のトークショーの様子を、一部ご紹介します。　前編はこちら。

さて、新城選手も会場に到着。砂田カメラマンと、おふたりでの掛け合いが始まります。

スペシャライズド・ジャパン(以下、SJ）―　改めてご紹介です。新城幸也選手です。

新城幸也選手（以下、新城）―　こんばんは。砂田さんにはいつもヨーロッパで会うのですが、国内だと変な感じですね。話を聞いてください、喋りますから。

砂田弓弦カメラマン（以下、砂田）―もう幸也の写真出ちゃったんだよ（笑） 

SJ― 被写体として砂田さんにもたくさん撮られていますが、撮影の瞬間って記憶の中にはあるのでしょうか？

新城―　あったかな～、という感じです。1月の「ツアー・ダウンアンダー」からジャパンカップまで、砂田さんとずっと一緒にまわっていた気がします。ワールドツアーばかりでしたし、砂田さんはいつも来られているんで、すでにジロ・デ・イタリアのことも、ずいぶん前のことに感じますね。ナショナルチャンピオンジャージを着ているのも、今年起こったことじゃないみたい。

SJ― 新城選手には本当に良くしていただいています。シューカバーなどチーム支給のものがあるのに、わざわざスペシャライズドのヨーロッパ支部まで取りにきて、そして使っていただいて。そういえば、スペシャライズドのシューズをはいて、何年目でしたか？

PHOTO:Miwa Iijima

新城―　4年目ですね。2010年から使わせていただいています。（会場に向かって）皆さんもはいていますか！？