プレミアムTTフィット その３：フォローフィットで細部まで煮詰めました！

 

こんにちは、竹谷賢二です。

「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」に出走するお二人のトライアスリート、和田さんと木村さんに体験していただいた「TTフィット」。そのフォローフィットの様子をお伝えします！

フォローフィットとは、ボディージオメトリーフィットやTTフィットを受けた頂いたライダーに、実際に2週間から1カ月程度トレーニングライドを重ねてもらった後、さらにインタビューや必要であれば機材の再調整を行うことです。例えば、フィッティングによって変更したポジションで実際の走行にネガティブな影響がでた場合に、それをフォローフィットで修正することができます。ローラー台の上だけでは分からないことを実際にフィールドで検証することで、完璧なライドポジションを目指すために万全を期す作業となります。

まずは和田さんのフォローフィットから見て行きましょう。

一問一答！ボディージオメトリーフィット ラビットストリート江坂店編

「公開ボディージオメトリーフィット＠ラビットストリート江坂店」の様子

3月21日（金）に開催した「公開ボディージオメトリーフィット@ ラビットストリート江坂店」へ参加された皆さま、ありがとうございました！

ボディージオメトリーフィットやバイクフィット全般について、イベント会場や、その後のアンケートにてご質問をいただきました。今回はその中の一部をご紹介します。回答するのは、ボディージオメトリーフィット国内責任者の渡辺孝二です。

問――:スプリントに適したポジションはボディージオメトリーフィットで導き出せますか？

プレミアムTTフィット その2 ：木村さんのケース

こんにちは、竹谷賢二です。「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」を目指す二人のトライアスリートに「TTフィット」を体験していただいた「プレミアムTTフィット」の模様をお伝えします。

先日の和田さんに続くお二人目は、男性トライアスリートの木村さん。トライアスロンバイクSHIVの新車に乗り、初ロングながら宮古島でのベストパフォーマンスを狙う気合十分のお方です。

なんと奇遇なことに、木村さんは私と同じ朝のスイムセッションで泳いでいるのです！

もちろん、この企画は厳正なる抽選のうえ選考させてもらっています。お名前を知ったのも、フィッティングを行うためにスペシャライズド・ジャパン本社で会ってからでした（苦笑

「肩甲骨周りなど背中の負担」
「首が辛くて前が見づらい」

「長距離で右膝が痛くなりやすい」
「バイクの後のランパートではハムが攣る」

バイクでスピードを稼ぎ、フィニッシュタイムを巻く！その１

「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」に向けて準備のまっただ中。こんにちわ、竹谷賢二です。

前回の記事では、いかにフィニシュタイムを総合的に短縮できるかを私の取り組んでいるトレーニング的な観点でお伝えしました。

今回より、私の得意なバイクに関するアドバイスを２回に分けてお伝えします。

バイクはトータルタイムの底上げに効果的

まず、バイクはレース全体のペースアップ、平均速度を上げる乗り物です！

スイムとランの１分１秒も、バイクの１分１秒も、トライアスロンにおいては等しく同じ価値があります。

あるいはトランジッションでの時間も同じくですね。速度が一番遅いのは、当たり前ながら「止まる」ことです。なので、トランジッションの時間をなるべく短縮するというのは結構大事なポイントです。

トライアスロンにおいて「速度を上げる」ということは、「スタートからゴールまでの平均速度をいかに引き上げるか」ということなのです。

宮古島は、S3.0km+B155km+R42.195km=Total200kmを通じた全体の平均速度をいかに上げるかが大事です。8.5時間以内を目指す私の場合は、全体平均約23.5kmです。例えば13.5時間の制限時間一杯の場合は、14.8kmとなります。

この全体平均速度、単純に言えばスイムで時速２ｋｍを上げるのは絶対に無理ですし、最後に残るランで時速２ｋｍを上げる、つまり時速１０ｋｍ＝６分／キロペースを、時速１２ｋｍ＝５分／キロペースに上げることは相当難しいことです。

しかし、バイクであれば時速28km/hを時速30km/hまで上げることは、比較的容易に出来ます。

もちろん、「比較的」ということで、維持するのは大変です。ただ、フィッティングを受けてライディングフォームを見直したり、ペダリングのスキルアップをすることで他の種目よりも改善が見込めるでしょう。

プレミアムTTフィット その１：和田さんのケース

「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」に出走する二人のトライアスリートに体験していただいたく「プレミアムTTフィット モニター募集」の模様をお伝えします。

シーズン開幕が近づくこの時期はバイクポジションを見直す最高のタイミングです。人間工学やバイオメカニクスの見地から科学的にポジションを最適化するボディージオメトリーフィット、なかでもエアロポジションの調整に特化したTTフィットは私自身も2月上旬にS-WORKS SHIVで受けてみて、その確かな効果を体感しています。

さて、一人目のモニターは女性トライアスリート、和田さんです。

だいたいこんな感じかな～と、バイクに乗り始めのころにセットしたポジションで乗り続けている女性が多いのですが、それでは十分なパフォーマンスを発揮できません。和田さんにもその傾向がありました。乗り慣れてくるにつれ怖がらずにコントロールが出来るようになり、またトレーニングを続けていけば体力もついてきます。このような体やスキルの変化に合わせて、どんどんとペダリングのしやすいポジションにしていかなければなりません。

#Road2Miyako2014 トライアスロンを楽しもう！

2014年のトライアスロンシーズン到来を告げる、「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」が4月20日（日）に開催されます。トライアスリートが待ち望むこの舞台を皆さまともっと楽しむために、スペシャライズド契約アドバイザーの竹谷賢二さんと共に5つのプロジェクトを行います。

①　宮古島向け　プレミアムTTフィット：　体験モニター募集！

「TTフィット」の無料体験モニターを2名募集しております！

シーズン開幕が近づくこの時期はバイクポジションを見直す最高のタイミング。人間工学やバイオメカニクスの見地から科学的にポジションを最適化するボディージオメトリーフィット。なかでもTTフィットはエアロポジションの調整に特化しており、すべてのトライアスリートへおすすめです。

今回のTTフィット無料モニター企画「プレミアムTTフィット」では、抽選で選ばれた2名のトライアスリートに竹谷さんがTTフィットを施します。予約が殺到する大人気のTTフィットを無料で受けることができる、この機会をどうぞお見逃しなく。

応募条件などの詳細は、以下のページをご覧ください。

竹谷賢二プレミアムTTフィット　モニター2名募集：　bit.ly/TKsPTTFit

【イベント情報】竹谷賢二プレミアムTTフィット モニター2名募集！

4月20日（日）開催の「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」に出走するトライアスリートへ！今年の宮古島大会は、万全のバイク準備をもって望んでみませんか？

使用機材の選択、ポジション調整、そしてカラダ作り…長きにわたる努力と調整を実らせ、自らが掲げるゴールを達成する晴れ舞台が「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」。その栄光のステージを、より良いものにするために「ボディージオメトリーフィット（TTフィット）」は存在します。TTポジションの最適化を目指す「TTフィット」を、宮古島大会に挑戦するトライアスリートにはぜひ受けて頂きたいと思います。

今回、その「TTフィット」の体験モニターを急遽2名、募集いたします！

フィッティング・トーク：宮古島に向けて

 2月3日月曜日、ＴＫこと竹谷賢二がスペシャライズド・ジャパン本社を訪れました。4月20日に開催される「第30回全日本トライアスロン宮古島大会」にむけて、ボディージオメトリーフィットを受けるためです。フィット・テクニシャンを務めたのは、ボディージオメトリーフィット国内責任者の渡辺孝二。

自身が経験豊かなフィット・テクニシャンであり、今まで多くのライダーにバイクフィットを施してきたＴＫ。アイアンマン・コナをはじめ、2013年までに参戦したトライアスロン大会には自ら設定したライディングポジションで参加していました。

では、なぜ今回のポジション調整を他人に委ねたのか？

宮古島に向けて調整を重ねるＴＫと、フィッティングを担当した渡辺に話を聞きました。


――　竹谷さんもボディージオメトリーフィット・テクニシャンとして活躍されています。その知識と経験をふまえて、2013年のトライアスロン宮古島大会、アイアンマン・ケアンズやコナも、ご自身で徹底的にポジション微調整をしていました。今回はなぜ、渡辺のボディージオメトリーフィットを受けたのでしょうか？

【イベント情報】 公開ボディージオメトリーフィット＠ラビットストリート江坂店

1月26日（日）スペシャライズド東京で行った「公開ボディージオメトリーフィット」の様子。バイクフィットについて様々なご質問をいただきました。

 3月21日（金）大阪府吹田市のスペシャライズド・コンセプトストア「ラビットストリート江坂店」にて、「公開ボディージオメトリーフィット」を開催いたします。

「バイクフィットって本当に効くの？」

「ボディージオメトリーフィットって科学的な根拠があるって本当？」

皆さまが抱えているそんな疑問にお答えします！

「公開ボディージオメトリーフィット＠ラビットストリート江坂店」

開催日　：　2014年3月21日（金）　15:00～16：30

会場　：　ラビットストリート江坂店　〒564-0063 大阪府吹田市江坂町1-9-7 ベーンビル1F

定員　：　先着15名

備考）お座席はお申込をいただいた先着15名様にご用意いたします。定員オーバーになった場合でも、立ち見でのご参加が可能です。

参加費　：　無料

事前参加申し込みページはこちら（URL：http://0321pbgfrstesaka.peatix.com ）

一問一答！ボディージオメトリーフィット

1月26日（日）に「スペシャライズド東京」で、また2月9日（日）に「じてんしゃ村17号店」で行われた「公開ボディージオメトリーフィット」。参加されたライダーの皆さま、ありがとうございました！

イベント会場にてご協力いただいたアンケートの中で、ボディージオメトリーフィットについていくつかご質問を受けておりました。国内ボディージオメトリーフィット責任者の渡辺が、ご質問にお答えします！　

題して…「一問一答！ボディージオメトリーフィット」

問――　「フィッティングのとき、どんな要素を最も注視していますか？」

答――　「敢えて一点を挙げるとすれば、『サドルに真っすぐ座り、ペダリングが無理なく行われているかどうか』でしょうか。言葉にするとシンプルですね。でも、客観的に自分をみるのは非常に難しいのです。ご自身が目指すゴールや身体的特徴、運動能力などにあわせたポジションに調整するのなら、プロのフィッティングを受けることをお勧めします」